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0:00.250–0:03.050
zh台灣無人機在國際上真的有競爭力嗎?
0:03.050–0:08.050
zh台北國際電腦展Computex過去是筆電、主機和晶片的舞台。
0:08.050–0:12.050
zh但是在這幾年,越來越多無人機公司開始出現在展場。
0:12.050–0:16.050
zh不少台灣企業都是這幾年才投入無人機市場。
0:16.050–0:19.450
zh我們翼龍主要的業務是做NB起家的。
0:19.450–0:24.850
zh目前我們現在轉移到無人機的部分,提供了很多AI的東西給無人機使用。
0:24.850–0:30.050
zh一年後我們開始設計。現在我們主要是防守和軍事項目。
0:30.050–0:36.750
zh世界上,如美國、中東、印度、英國,我們已經在盛領了好的量。
0:36.750–0:41.350
zh我個人是在盛領的印度軍隊,所以我們在盛領的盛領機器給中國軍隊。
0:41.350–0:43.600
zh為什麼這些公司都在投入?
0:43.600–0:45.850
zh很大程度來自全球的需求。
0:45.850–0:47.558
zh根據台灣官方數據,
0:47.558–0:49.265
zh從2024年以來,
0:49.265–0:50.214
zh除了數量,
0:50.214–0:53.250
zh無人機的出口金額也有顯著的成長。
0:53.250–0:55.985
zh2026年無論第一季或第二季,
0:55.985–0:59.450
zh都已經比2025年全年的出口總額還多。
0:59.450–1:02.136
zh其中花最多錢買台灣無人機的國家,
1:02.136–1:03.646
zh主要是捷克、波蘭,
1:03.646–1:06.164
zh台灣智庫D-SAT分析師指出,
1:06.164–1:08.850
zh這些可能都跟區域衝突的需求有關。
1:08.850–1:10.075
zh這真的增加了,
1:10.075–1:13.050
zh因為它在於英國的需求和供應的需求。
1:13.050–1:16.650
zh這些類型的武器是非常重要的。
1:16.650–1:17.803
zh他們說過最多,
1:17.803–1:20.274
zh如果不是所有的都會被送到英國,
1:20.274–1:22.250
zh但主要是三個部份的網路。
1:22.250–1:25.338
zh在我們針對產業人士還有專家的採訪當中,
1:25.338–1:27.450
zh有一個名詞一直不斷的出現。
1:27.450–1:29.450
zh飛鴻供應鏈。
1:29.450–1:33.450
zh意思是在重要的設備上降低對中國供應鏈的依賴。
1:33.450–1:39.850
zh因為現在國際上面對大陸的產品都有開始抵制啊。
1:39.850–1:42.850
zh所以不斷地找台灣的廠商來合作。
1:42.850–1:48.050
zh講了這麼多,那台灣在無人機上真的可以跟中國互別苗頭嗎?
1:48.050–1:52.050
zh從數據上來看,台灣的無人機產業確實正在快速起步當中。
1:52.050–1:58.050
zh但是中國早就已經建立起對全球有巨大影響力的無人機王國。
1:58.050–2:04.050
zh2025年,中國無人機出口金額超過31億美元,是台灣的30倍以上。
2:04.050–2:09.250
zh大家所知的無人機製造公司大江,更是佔全球市佔率的7成以上。
2:09.250–2:14.250
zh從商用到軍事,中國無人機仍然佔據主導地位。
2:14.250–2:16.050
zh中國擁有規模優勢,
2:16.050–2:17.850
zh台灣則是有半導體、
2:17.850–2:20.250
zhAI以及精密製造的能力。
2:20.250–2:21.942
zh如果飛鴻進了更多AI、
2:21.942–2:24.404
enA-Edge Computing,
2:24.404–2:26.250
zh台灣的機器一定是最好的。
2:26.250–2:28.179
zh我認為這會有另一個
2:28.179–2:29.250
zh更加價值。
2:29.250–2:31.179
zh我們需要更多測試和
2:31.179–2:32.250
zh更加減試。
2:32.250–2:35.450
zh但是台灣還是有更加減試和挑戰。
2:35.450–2:38.685
zh因為我們缺乏測試機器、
2:38.685–2:40.450
zh環境的環境。
2:40.450–2:43.450
zh在快速變化的國際局勢以及衝突模式,
2:43.450–2:46.450
zh無人機正在成為一個可以衡量科技實力、
2:46.450–2:49.450
zh產業人性以及防衛能力的新指標。
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台灣無人機在國際上真的有競爭力嗎?
0:03.050–0:08.050
台北國際電腦展Computex過去是筆電、主機和晶片的舞台。
0:08.050–0:12.050
但是在這幾年,越來越多無人機公司開始出現在展場。
0:12.050–0:16.050
不少台灣企業都是這幾年才投入無人機市場。
0:16.050–0:19.450
我們翼龍主要的業務是做NB起家的。
0:19.450–0:24.850
目前我們現在轉移到無人機的部分,提供了很多AI的東西給無人機使用。
0:24.850–0:30.050
一年後我們開始設計。現在我們主要是防守和軍事項目。
0:30.050–0:36.750
世界上,如美國、中東、印度、英國,我們已經在盛領了好的量。
0:36.750–0:41.350
我個人是在盛領的印度軍隊,所以我們在盛領的盛領機器給中國軍隊。
0:41.350–0:43.600
為什麼這些公司都在投入?
0:43.600–0:45.850
很大程度來自全球的需求。
0:45.850–0:47.558
根據台灣官方數據,
0:47.558–0:49.265
從2024年以來,
0:49.265–0:50.214
除了數量,
0:50.214–0:53.250
無人機的出口金額也有顯著的成長。
0:53.250–0:55.985
2026年無論第一季或第二季,
0:55.985–0:59.450
都已經比2025年全年的出口總額還多。
0:59.450–1:02.136
其中花最多錢買台灣無人機的國家,
1:02.136–1:03.646
主要是捷克、波蘭,
1:03.646–1:06.164
台灣智庫D-SAT分析師指出,
1:06.164–1:08.850
這些可能都跟區域衝突的需求有關。
1:08.850–1:10.075
這真的增加了,
1:10.075–1:13.050
因為它在於英國的需求和供應的需求。
1:13.050–1:16.650
這些類型的武器是非常重要的。
1:16.650–1:17.803
他們說過最多,
1:17.803–1:20.274
如果不是所有的都會被送到英國,
1:20.274–1:22.250
但主要是三個部份的網路。
1:22.250–1:25.338
在我們針對產業人士還有專家的採訪當中,
1:25.338–1:27.450
有一個名詞一直不斷的出現。
1:27.450–1:29.450
飛鴻供應鏈。
1:29.450–1:33.450
意思是在重要的設備上降低對中國供應鏈的依賴。
1:33.450–1:39.850
因為現在國際上面對大陸的產品都有開始抵制啊。
1:39.850–1:42.850
所以不斷地找台灣的廠商來合作。
1:42.850–1:48.050
講了這麼多,那台灣在無人機上真的可以跟中國互別苗頭嗎?
1:48.050–1:52.050
從數據上來看,台灣的無人機產業確實正在快速起步當中。
1:52.050–1:58.050
但是中國早就已經建立起對全球有巨大影響力的無人機王國。
1:58.050–2:04.050
2025年,中國無人機出口金額超過31億美元,是台灣的30倍以上。
2:04.050–2:09.250
大家所知的無人機製造公司大江,更是佔全球市佔率的7成以上。
2:09.250–2:14.250
從商用到軍事,中國無人機仍然佔據主導地位。
2:14.250–2:16.050
中國擁有規模優勢,
2:16.050–2:17.850
台灣則是有半導體、
2:17.850–2:20.250
AI以及精密製造的能力。
2:20.250–2:21.942
如果飛鴻進了更多AI、
2:21.942–2:24.404
A-Edge Computing,
2:24.404–2:26.250
台灣的機器一定是最好的。
2:26.250–2:28.179
我認為這會有另一個
2:28.179–2:29.250
更加價值。
2:29.250–2:31.179
我們需要更多測試和
2:31.179–2:32.250
更加減試。
2:32.250–2:35.450
但是台灣還是有更加減試和挑戰。
2:35.450–2:38.685
因為我們缺乏測試機器、
2:38.685–2:40.450
環境的環境。
2:40.450–2:43.450
在快速變化的國際局勢以及衝突模式,
2:43.450–2:46.450
無人機正在成為一個可以衡量科技實力、
2:46.450–2:49.450
產業人性以及防衛能力的新指標。
0:00.250–0:03.050
zh台灣無人機在國際上真的有競爭力嗎?
台灣無人機在國際上真的有競爭力嗎?
0:03.050–0:08.050
zh台北國際電腦展Computex過去是筆電、主機和晶片的舞台。
台北國際電腦展Computex過去是筆電、主機和晶片的舞台。
0:08.050–0:12.050
zh但是在這幾年,越來越多無人機公司開始出現在展場。
但是在這幾年,越來越多無人機公司開始出現在展場。
0:12.050–0:16.050
zh不少台灣企業都是這幾年才投入無人機市場。
不少台灣企業都是這幾年才投入無人機市場。
0:16.050–0:19.450
zh我們翼龍主要的業務是做NB起家的。
我們翼龍主要的業務是做NB起家的。
0:19.450–0:24.850
zh目前我們現在轉移到無人機的部分,提供了很多AI的東西給無人機使用。
目前我們現在轉移到無人機的部分,提供了很多AI的東西給無人機使用。
0:24.850–0:30.050
zh一年後我們開始設計。現在我們主要是防守和軍事項目。
一年後我們開始設計。現在我們主要是防守和軍事項目。
0:30.050–0:36.750
zh世界上,如美國、中東、印度、英國,我們已經在盛領了好的量。
世界上,如美國、中東、印度、英國,我們已經在盛領了好的量。
0:36.750–0:41.350
zh我個人是在盛領的印度軍隊,所以我們在盛領的盛領機器給中國軍隊。
我個人是在盛領的印度軍隊,所以我們在盛領的盛領機器給中國軍隊。
0:41.350–0:43.600
zh為什麼這些公司都在投入?
為什麼這些公司都在投入?
0:43.600–0:45.850
zh很大程度來自全球的需求。
很大程度來自全球的需求。
0:45.850–0:47.558
zh根據台灣官方數據,
根據台灣官方數據,
0:47.558–0:49.265
zh從2024年以來,
從2024年以來,
0:49.265–0:50.214
zh除了數量,
除了數量,
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zh無人機的出口金額也有顯著的成長。
無人機的出口金額也有顯著的成長。
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zh2026年無論第一季或第二季,
2026年無論第一季或第二季,
0:55.985–0:59.450
zh都已經比2025年全年的出口總額還多。
都已經比2025年全年的出口總額還多。
0:59.450–1:02.136
zh其中花最多錢買台灣無人機的國家,
其中花最多錢買台灣無人機的國家,
1:02.136–1:03.646
zh主要是捷克、波蘭,
主要是捷克、波蘭,
1:03.646–1:06.164
zh台灣智庫D-SAT分析師指出,
台灣智庫D-SAT分析師指出,
1:06.164–1:08.850
zh這些可能都跟區域衝突的需求有關。
這些可能都跟區域衝突的需求有關。
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zh這真的增加了,
這真的增加了,
1:10.075–1:13.050
zh因為它在於英國的需求和供應的需求。
因為它在於英國的需求和供應的需求。
1:13.050–1:16.650
zh這些類型的武器是非常重要的。
這些類型的武器是非常重要的。
1:16.650–1:17.803
zh他們說過最多,
他們說過最多,
1:17.803–1:20.274
zh如果不是所有的都會被送到英國,
如果不是所有的都會被送到英國,
1:20.274–1:22.250
zh但主要是三個部份的網路。
但主要是三個部份的網路。
1:22.250–1:25.338
zh在我們針對產業人士還有專家的採訪當中,
在我們針對產業人士還有專家的採訪當中,
1:25.338–1:27.450
zh有一個名詞一直不斷的出現。
有一個名詞一直不斷的出現。
1:27.450–1:29.450
zh飛鴻供應鏈。
飛鴻供應鏈。
1:29.450–1:33.450
zh意思是在重要的設備上降低對中國供應鏈的依賴。
意思是在重要的設備上降低對中國供應鏈的依賴。
1:33.450–1:39.850
zh因為現在國際上面對大陸的產品都有開始抵制啊。
因為現在國際上面對大陸的產品都有開始抵制啊。
1:39.850–1:42.850
zh所以不斷地找台灣的廠商來合作。
所以不斷地找台灣的廠商來合作。
1:42.850–1:48.050
zh講了這麼多,那台灣在無人機上真的可以跟中國互別苗頭嗎?
講了這麼多,那台灣在無人機上真的可以跟中國互別苗頭嗎?
1:48.050–1:52.050
zh從數據上來看,台灣的無人機產業確實正在快速起步當中。
從數據上來看,台灣的無人機產業確實正在快速起步當中。
1:52.050–1:58.050
zh但是中國早就已經建立起對全球有巨大影響力的無人機王國。
但是中國早就已經建立起對全球有巨大影響力的無人機王國。
1:58.050–2:04.050
zh2025年,中國無人機出口金額超過31億美元,是台灣的30倍以上。
2025年,中國無人機出口金額超過31億美元,是台灣的30倍以上。
2:04.050–2:09.250
zh大家所知的無人機製造公司大江,更是佔全球市佔率的7成以上。
大家所知的無人機製造公司大江,更是佔全球市佔率的7成以上。
2:09.250–2:14.250
zh從商用到軍事,中國無人機仍然佔據主導地位。
從商用到軍事,中國無人機仍然佔據主導地位。
2:14.250–2:16.050
zh中國擁有規模優勢,
中國擁有規模優勢,
2:16.050–2:17.850
zh台灣則是有半導體、
台灣則是有半導體、
2:17.850–2:20.250
zhAI以及精密製造的能力。
AI以及精密製造的能力。
2:20.250–2:21.942
zh如果飛鴻進了更多AI、
如果飛鴻進了更多AI、
2:21.942–2:24.404
enA-Edge Computing,
A-Edge Computing,
2:24.404–2:26.250
zh台灣的機器一定是最好的。
台灣的機器一定是最好的。
2:26.250–2:28.179
zh我認為這會有另一個
我認為這會有另一個
2:28.179–2:29.250
zh更加價值。
更加價值。
2:29.250–2:31.179
zh我們需要更多測試和
我們需要更多測試和
2:31.179–2:32.250
zh更加減試。
更加減試。
2:32.250–2:35.450
zh但是台灣還是有更加減試和挑戰。
但是台灣還是有更加減試和挑戰。
2:35.450–2:38.685
zh因為我們缺乏測試機器、
因為我們缺乏測試機器、
2:38.685–2:40.450
zh環境的環境。
環境的環境。
2:40.450–2:43.450
zh在快速變化的國際局勢以及衝突模式,
在快速變化的國際局勢以及衝突模式,
2:43.450–2:46.450
zh無人機正在成為一個可以衡量科技實力、
無人機正在成為一個可以衡量科技實力、
2:46.450–2:49.450
zh產業人性以及防衛能力的新指標。
產業人性以及防衛能力的新指標。

影片筆記:台灣無人機能跟中國競爭嗎?|DW獨家視角

一句話總結

台灣無人機產業正從傳統筆電與晶片領域轉型,透過結合 AI 技術與建立「飛鴻供應鏈」來降低對中國依賴,並在軍用與防守市場取得一定出口成長;然而,面對中國(特別是「大江」)在規模與市佔率上的絕對優勢,台灣產業仍面臨測試環境不足、數據規模差距巨大等挑戰。

核心重點

  1. 產業轉型與展覽趨勢:台北國際電腦展(Computex)的焦點正從筆記型電腦(NB)和晶片轉向無人機公司。許多台灣企業是從 NB 業務轉型投入無人機市場,並結合 AI 技術。
  2. 市場表現與客戶分布
  • 台灣無人機業務主要聚焦於防守與軍事項目。
  • 市場範圍涵蓋美國、中東、印度、英國等地。
  • 出口數據顯示,2024 年起出口金額顯著成長,2026 年第一季或第二季的出口額已超過 2025 年全年總額。
  • 主要進口國為捷克與波蘭,這與區域衝突及英國的需求供應有關。
  1. 供應鏈策略
  • 提出「飛鴻供應鏈」概念,旨在重要設備上降低對中國供應鏈的依賴。
  • 背景是國際上對大陸產品開始抵制,促使各國尋找台灣廠商合作。
  1. 與中國的競爭力對比
  • 台灣優勢:半導體、AI、精密製造能力,以及 AI 與 A-Edge Computing 的整合潛力。
  • 中國優勢:規模優勢與全球影響力。2025 年中國無人機出口金額超過 31 億美元,是台灣的 30 倍以上。
  • 市場佔有率:文中稱「大江」佔據全球 7 成以上市佔率,從商用到軍事均佔主導地位。
  1. 台灣面臨的挑戰
  • 缺乏測試機器與測試環境。
  • 需要更多測試與「更加減試」(疑點)。
  • 在快速變化的國際局勢下,無人機已成為衡量科技實力、產業「人性」(疑點)及防衛能力的新指標。

詳細大綱

1. 展覽趨勢與產業轉型

  • 過去台北國際電腦展(Computex)是筆電、主機、晶片的舞台,近年逐漸納入越來越多無人機公司。
  • 台灣企業多為近年新投入市場,業務多從 NB(筆記型電腦)起家,現轉向無人機並提供 AI 應用。

2. 市場表現與客戶分布

  • 主要業務方向為防守與軍事項目。
  • 市場範圍包括美國、中東、印度、英國。
  • 具體案例提及在「盛領」的印度軍隊及「中國軍隊」部署機器。

3. 出口數據與需求驅動

  • 台灣官方數據顯示,2024 年起無人機出口金額顯著成長。
  • 2026 年第一季或第二季出口額已超過 2025 年全年總額。
  • 主要進口國為捷克、波蘭。
  • 分析師觀點(台灣智庫 D-SAT):需求與區域衝突有關,特別是英國的需求與供應需求。

4. 供應鏈策略:飛鴻供應鏈

  • 核心概念:在重要設備上降低對中國供應鏈的依賴。
  • 背景:國際上對大陸產品開始抵制,促使各國尋找台灣廠商合作。

5. 台中競爭力對比

  • 台灣優勢:半導體、AI、精密製造能力、AI 與 A-Edge Computing 的整合潛力。
  • 中國優勢:規模優勢、全球影響力。
  • 2025 年中國無人機出口金額超過 31 億美元(為台灣 30 倍以上)。
  • 「大江」(大疆)佔全球市佔率 7 成以上。
  • 從商用到軍事均佔主導地位。

6. 台灣面臨的挑戰

  • 缺乏測試機器與測試環境。
  • 需要更多測試與「更加減試」(疑點)。

7. 結論與展望

  • 無人機成為衡量科技實力、產業「人性」(疑點)及防衛能力的新指標。
  • 在快速變化的國際局勢與衝突模式下,台灣無人機產業快速起步但挑戰重重。

工具 / 模型 / 名詞整理

  • 台北國際電腦展 (Computex):台灣重要的電腦展覽,近年成為無人機公司的展場。
  • NB (筆記型電腦):台灣企業原先的主要業務領域,現多轉型投入無人機市場。
  • AI (人工智慧):台灣無人機企業結合的技術之一。
  • A-Edge Computing:台灣試圖透過此技術提升價值。
  • 台灣智庫 D-SAT:提供分析師觀點的機構。
  • 飛鴻供應鏈:台灣提出的供應鏈概念,旨在降低對中國供應鏈的依賴。
  • 大江:文中指代的無人機製造公司,佔全球市佔率 7 成以上(疑為大疆之聽寫或口誤)。

操作流程整理

  1. 產業轉型:台灣企業從 NB 業務轉型,投入無人機市場並結合 AI 技術。
  2. 市場拓展:針對美國、中東、印度、英國等市場,聚焦防守與軍事項目。
  3. 供應鏈重組:建立「飛鴻供應鏈」,在重要設備上降低對中國供應鏈的依賴,以應對國際抵制。
  4. 出口增長:透過滿足捷克、波蘭等國因區域衝突產生的需求,帶動 2024 年後的出口金額顯著成長。
  5. 挑戰應對:面對中國在規模與市佔率上的優勢,台灣需解決缺乏測試環境與機器的問題,並進行更多測試與驗證。

值得注意的限制或風險

  1. 規模差距巨大:2025 年中國無人機出口金額超過 31 億美元,是台灣的 30 倍以上,且「大江」佔據全球 7 成以上市佔率,台灣在規模與全球影響力上處於劣勢。
  2. 測試環境不足:台灣面臨缺乏測試機器與測試環境的挑戰,需要更多測試與「更加減試」。
  3. 國際政治與供應鏈風險:國際上對大陸產品的抵制雖帶來台灣廠商合作機會,但也要求台灣在重要設備上降低對中國供應鏈的依賴,這可能帶來供應鏈重組的成本與難度。
  4. 市場依賴性:出口成長主要來自捷克、波蘭等特定國家,且與區域衝突及英國的需求供應有關,市場結構可能較為單一或不穩定。

逐字稿辨識疑點

  1. 「盛領」:逐字稿中多次出現「在盛領了好的量」、「在盛領的印度軍隊」、「在盛領的盛領機器給中國軍隊」。此詞彙語意不明,疑為地名、機構名或特定術語之聽寫錯誤,需查證。
  2. 「中國軍隊」:原文提到「我們在盛領的盛領機器給中國軍隊」,結合上下文語境(台灣企業出口軍用無人機),此處指「中國軍隊」是否為聽寫錯誤(例如是否為「英國軍隊」或其他國家軍隊),需查證。
  3. 「更加減試」:原文提到「需要更多測試和更加減試」、「台灣還是有更加減試和挑戰」。此詞彙語意不通,疑為「減試」、「驗證」、「測試」或特定技術名詞之聽寫錯誤,需查證。
  4. 「產業人性」:原文提到「產業人性以及防衛能力的新指標」。通常此處應為「產業韌性」或類似詞彙,「人性」疑為聽寫錯誤,需查證。
  5. 「大江」:原文提到「無人機製造公司大江,更是佔全球市佔率的7成以上」。根據業界常識,此處極可能指「大疆」(DJI),但依規則僅記錄為「大江」,標註為需查證。

可延伸追問

  1. 「盛領」具體指代什麼?是地名、公司名還是特定技術術語?
  2. 「在盛領的盛領機器給中國軍隊」中的「中國軍隊」是否為聽寫錯誤?實際是指哪國軍隊?
  3. 「更加減試」具體指什麼測試流程或技術驗證步驟?
  4. 「飛鴻供應鏈」的具體運作模式與涵蓋範圍為何?
  5. 台灣無人機產業在缺乏測試環境的情況下,如何確保軍用產品的可靠性與安全性?
  6. 面對「大江」佔據全球 7 成以上市佔率,台灣企業有哪些具體的差異化競爭策略?

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